6月13号下午，我有幸代表广东歌瑞姆机构，也是本次活动的顾问专家，
出席了由南海机械装备行业协会主办，广东歌瑞姆管理机构协办的“走进丰田
纺织——学习精益制造的丰田管理模式”活动，将近3个小时的参访交流，收
获颇深，也深有感触。活动开始，先由主办方开场介绍到场的嘉宾，随后由丰
田纺织的负责人介绍丰田纺织，据了解，佛山丰田纺织汽车零部件有限公司成
立于2005年04月，主要生产汽车用滤清器、汽车内饰件、高档五金件、汽车电
子装置和相关零部件的开发等。介绍完企业，接下来是参观工厂，先是员工入职
教育，然后是培训道场，5S推行介绍，一路参观都伴有品质、工程、生产、仓库
讲解的一些改善案例，让我们大家对改善的前后都有了一些直观的感受。参观回
来是激烈的现场答疑环节，企业就现场提出来的问题一一作了充分解答。
现场答疑环节热闹非凡
因为本人毕业后第一家公司就是日本企业，之后持续十来年基本都在日系企业工作，
对于日本企业的运作还是比较清楚的。在这里，就这家企业为例，谈谈我们参观时要
做哪些事情，才能得到更好学习。去企业前要提前了解对方一些基本情况，思考与本
公司有哪些交接点，这次去想了解哪方面内容，最好把要提的问题也列出来，以便过
程或最后答疑备用。到了企业参观现场，我们要留意以下几点：第一，我们应该了解
企业的文化，比如丰田纺织就是以“5S”为企业文化打造的，我们会发现公司内其实
不像很多国内企业一样把那几个S做成很大的招牌挂出来，日本公司不玩这些虚的，他
们的工作是通过一举一动，现场的点点滴滴集汇而成的，我们看到员工着装整齐，现场
物品摆放有条不紊，通道整齐划一，楼道、墙壁、甚至厕所都一尘不染，这才是真的把
5S做到骨子里去了，这也才是真正的企业文化。反观国内很多企业，把文化、价值观、
愿景等一个比一个响亮，但其实很多虚有其表，绣花枕头来的。第二我们要关心企业的
人才教育。不单丰田，所有日本企业对于教育是非常重视的。从历史上我们也可以看出，
当年日本和中国都非常保守落后，两边几乎同时被西方大炮逼迫开放。不同的是中国清
政府阳奉阴违，始终夜郎自大，不愿吸收西方先进技术，直到7-80年后辛亥革命后才有
明显改变；而日本则是自认不如人，明治维新全面开放，接收西方先进思想与教育方式，
开启民智，所以很快的提升了国力。接下来甲午战争日本就把中国北洋海军打得满地找牙
，又在二次世界大战侵略中国，这些其实都是和其教育先行分不开的。二战后虽然中日均
两败俱伤，但日本又凭借强大的国民教育很快恢复。了解这些历史，我们就知道为什么丰
田会花那么多时间在员工的培训教育上，因为这些投资是必要且非常合算的，佛山丰田现
在只有三名日干，一样管理得井井有条，就是长期教育的结果。对照我们国内企业，很多
都不舍得在员工培训上投钱，纯粹拿员工当机器，那样肯定很难让员工认同企业，和企业
共进退。第三我们要看的是持续改善活动，不管是品质QCC活动、品质知识竞赛、还是无
动力改善，现场改善，其实都要解决一个动力问题。日本企业首先从公司文化，高层重视
方面就做足功课，每年，每月都有各种活动，把企业的文化改善办得风生水起。反观国内
不少企业，更多的是被动的接受指令，上面强推都效果不佳，其实关键还是在动力这一点，
日本公司有源动力，我们没有。打比方，同样一阵风刮过，别人狂风扫落叶，改善得彻底，
我们多是满地狼藉，还要花功夫再清理。最后我们应该多看现场设施布局，日本的工厂普
遍设置很紧凑，不夸张的说，国内很多企业厂房要比人家宽敞漂亮得多，但人家在厂房规
划方面是下了苦功的。比如丰田，我们看到很多传送是从通道下面走的，他们设备的布局
都是经过反复考证过，而且在建厂房之前就已把规划图定好，所以各路设备都有条不紊，
车间内各空间都利用得恰到好处。还有值得称道的是物品传送搬运，我们在车间是看不到
一辆辆叉车，取而代之的是自动磁条传送车和电动牵引车，物料传递非常便捷；而车间内
也大量运用精益管理制作作业台和货架，展示架，这里面也体现很多工艺改善的智慧；还
有我们看到的很多目视化看板，其实也很简陋，就是用的阳光板做的，正如我以前大量用
中通板制作夹具、元件盒、工具盒一样，都是发动全员DIY的成果。
参观的整个过程环环紧扣，井然有序，无论是从企业的对外接待还是企业内部管理流程、
现场等，让人感慨学习日资企业任重道远。很多到场的企业家都表示意犹未尽，不过没
关系，小编将在7月9日-7月15日带领企业家一起去日本标杆企业现场参观学习，没错，
是去日本丰田、松下、京瓷、崛内 四大名企，
切身体验精益的精髓，
感悟精益产生的文化根基，
与日本丰田的生产现场对话，
与日本敬业精神对话……
还能有比这个更激动人心的事情吗？
报名热线：刘老师 13929947574